1、2001年，到達(dá)香港的遠(yuǎn)洋船舶共達(dá)37350航次.

2、鑒于我國遠(yuǎn)洋船舶保險條款發(fā)展滯后，根據(jù)該條款開展的保險業(yè)務(wù)在世界乃至國內(nèi)水險市場中所占份額較低。

3、事實上，從事這一新研究的人員認(rèn)為，今天冰山對遠(yuǎn)洋船舶構(gòu)成的威脅比當(dāng)時更大。

4、雖然中國的造船工業(yè)具有很強(qiáng)競爭力，并擁有建造大型遠(yuǎn)洋船舶的豐富經(jīng)驗，但該行業(yè)并未顯示出它已掌握了研制航母所需的特殊技術(shù)。

5、20世紀(jì)人類登上月球；潛入深海；洞察百億光年外的天體；探索原子核世界的奧秘，20世紀(jì)，電視、程控電話、因特網(wǎng)以及民航飛機(jī)、遠(yuǎn)洋船舶等，都出現(xiàn)在了生活中。

6、在全球化市場競爭同益激烈的環(huán)境下，如何滿足客戶的要求、提高市場占有率、降低成本以獲得良好的經(jīng)營利潤是上海遠(yuǎn)洋船舶供應(yīng)公司目前面臨的重要課題。

7、人保預(yù)計最后總賠付額將達(dá)到兩億多人民幣，創(chuàng)目前國內(nèi)已賠付遠(yuǎn)洋船舶保險之最。

8、他們建立全球電子海圖數(shù)據(jù)庫，多次成功完成基于網(wǎng)絡(luò)的電子海圖遠(yuǎn)程傳輸任務(wù)，具備向遠(yuǎn)洋船舶全天候?qū)崟r遠(yuǎn)程傳輸海洋地理信息產(chǎn)品的能力。

9、我國原油進(jìn)口依賴度已超過55%，外貿(mào)運(yùn)輸?shù)?3%依靠海運(yùn)，掛中國國旗和我國實際控制的遠(yuǎn)洋船舶有3300多艘，船隊規(guī)模世界排名第四。