1、寬容的人最為性急，耐受力強(qiáng)的人最不寬容。

2、要能感覺存在，就需加強(qiáng)對(duì)美的感受力。

3、要有承受力，要忍受夫妻關(guān)系有些臟，婚姻都不是干凈的，不是這里臟就是那里臟。

4、什么是旅行的心境?感受力或許是它最主要的特征。我們懷著謙卑的態(tài)度接近新的地方。對(duì)于什么是有趣的東西，我們不帶任何成見。

5、我發(fā)現(xiàn)，在心理和語(yǔ)言的承受力上，強(qiáng)勢(shì)群體都很脆弱，弱勢(shì)群體都很強(qiáng)大。韓寒

6、利用有限元軟件midas，對(duì)鋼拱架施工的受力狀態(tài)進(jìn)行了數(shù)值分析。

7、憤怒可能充滿快感，卻代價(jià)不菲，它容易遮蔽你的感受力，令你陷入姿態(tài)的窠臼，進(jìn)而滋生出狂妄。許知遠(yuǎn)

8、本文介紹了這種類型的平衡舵舵桿的受力計(jì)算方法。

9、分析了根式基礎(chǔ)的受力機(jī)理，探討了根鍵的擠土效應(yīng)及抗彎特性對(duì)提高基礎(chǔ)承載力的作用。

10、所以，要提高感受力，必須學(xué)會(huì)安靜下來(lái)，并對(duì)那些微小的刺激和潛在的能量集中高度的注意。

11、為了比較筒型樁靴和傳統(tǒng)典型樁靴裝配平臺(tái)的不同受力性能，詳細(xì)分析不同樁靴型式對(duì)于樁腿剛性度和平臺(tái)整體承載能力的影響。

12、炭刷彈簧應(yīng)充分拉開并受力均勻，與oem的標(biāo)準(zhǔn)一致。

13、研究結(jié)果表明門機(jī)結(jié)構(gòu)總體應(yīng)力水平較低，嚴(yán)重受力件主梁具有較大的強(qiáng)度富裕度，可以保證超期服役的安全性。

14、頦兜力作用下顳下頜關(guān)節(jié)及下頜骨受力的三維有限元分析。

15、移動(dòng)登機(jī)橋舉升叉架受力分析計(jì)算，突破叉架結(jié)構(gòu)的傳統(tǒng)手工計(jì)算。

16、而受力鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度符合國(guó)家規(guī)范，則是準(zhǔn)確控制鋼筋設(shè)計(jì)位置所必須達(dá)到的最起碼的要求。

17、尊嚴(yán)是最重要的，但是在大學(xué)里，要懂得利用這個(gè)空間鍛煉自己，要讓自己的尊嚴(yán)有足夠大的承受力，要知道，社會(huì)是一個(gè)最喜歡打碎人的尊嚴(yán)的地方，除了你自己，沒人會(huì)為你保留它。

18、從長(zhǎng)遠(yuǎn)利益考慮，讓孩子從小適度地知道一點(diǎn)憂愁，品嘗一點(diǎn)磨難，并非壞事，這對(duì)培養(yǎng)孩子的承受力和意志，對(duì)孩子的健康成長(zhǎng)或許更有好處。

19、在人生道路上，哪里沒有險(xiǎn)阻？誰(shuí)能不遇到困難和挫折呢？我們應(yīng)該時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接困難與挫折的考驗(yàn)和挑戰(zhàn)，加強(qiáng)對(duì)挫折的承受力，在困難與挫折面前永遠(yuǎn)做個(gè)強(qiáng)者。

20、藍(lán)西英：人腦vm前額葉的部分是掌管憐憫和同情心的感受力，所以一旦受到破壞之后，這個(gè)人就會(huì)變成即使他殺了人，也不會(huì)受到社會(huì)價(jià)值道德觀影響的人！

21、回過(guò)頭去看看那些浸透在白紙黑字上的生動(dòng)的悲喜，切膚地感覺到，在那樣一個(gè)唯唯諾諾的茍且年紀(jì)，傷情似乎是裝點(diǎn)生命的勛章，好像只有憑借那些，幻覺般的，被我們脆弱的主觀承受力無(wú)限夸大的非難，我們才得以擁有熱淚盈眶的青春。

22、結(jié)合試驗(yàn)研究結(jié)果，分析了圓盤參數(shù)、工作速度、土壤特性和表面材料等對(duì)圓盤受力的影響規(guī)律。

23、在結(jié)點(diǎn)荷載作用下等效矩形桁架結(jié)構(gòu)模型內(nèi)只有二力桿單元，單元受力、變形簡(jiǎn)單清晰，易于計(jì)算、觀察和判斷，并能滿足工程精度要求。

24、建立有限元模型，分析了不同樁排距條件下前后兩排抗滑樁的受力狀況。

25、劍橋阿登布洛克醫(yī)院的醫(yī)生們說(shuō)，他們已經(jīng)開發(fā)出了一個(gè)成功的脫敏項(xiàng)目，這一項(xiàng)目可以通過(guò)使病人緩慢地吸收少量的花生從而增加病人體內(nèi)的承受力。

26、當(dāng)三、四通溜子水平放置運(yùn)輸時(shí)傳動(dòng)裝置及傳動(dòng)部位應(yīng)懸空，以防止傳動(dòng)軸受力過(guò)大導(dǎo)致變形損壞。

27、人生的力量全是對(duì)手給的，那就是要把對(duì)手的壓力吸入自己的骨頭里。強(qiáng)者之力最主要的是承受力。只有在匪夷所思的承受中才會(huì)感到自己屬于強(qiáng)者。馮驥才

28、但另一些人爭(zhēng)辯說(shuō)像電腦游戲這樣的軟件會(huì)讓人變得更聰明，或者會(huì)提高人的某種技能，比如空間感受力。

29、本文以金剛石在孕鑲鉆頭中均勻分布為基礎(chǔ)，從理論上推導(dǎo)出唇面徑向不同位置的金剛石切深、受力。

30、在未來(lái)的歲月中，當(dāng)你們成為影響中國(guó)的領(lǐng)導(dǎo)人，企業(yè)家和藝術(shù)家時(shí)，我希望你們保持開放，并鼓勵(lì)你們的男女同胞們運(yùn)用同樣的感受力。

31、全新的流線形設(shè)計(jì)，其外觀采用了現(xiàn)代風(fēng)格的設(shè)計(jì)、造型美觀。內(nèi)彎型大側(cè)板支架，機(jī)架受力均勻，整機(jī)重心低。

32、在未來(lái)的歲月中，當(dāng)你們成為影響中國(guó)的領(lǐng)導(dǎo)人、企業(yè)家和藝術(shù)家時(shí)，我希望你們將保持開放，并鼓勵(lì)你們的男女同胞運(yùn)用同樣的感受力。

33、計(jì)算結(jié)果表明，設(shè)扶壁柱的巖壁吊車梁受力合理，且能提高吊車梁的整體抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)。

34、單層壓型板受力蒙皮體結(jié)構(gòu)的試驗(yàn)與研究已經(jīng)取得了一定的成果。

35、多孔磚砌體是一種新型墻體材料，有不同于普通實(shí)心磚砌體的受力影響因素。

36、應(yīng)用有限元數(shù)值方法，對(duì)連拱隧道“三導(dǎo)洞法”施工時(shí)圍巖和結(jié)構(gòu)的受力、變形規(guī)律進(jìn)行了分析。

37、同時(shí)得出曲軸各個(gè)軸承曲拐的應(yīng)力應(yīng)變狀態(tài)，并分析了曲軸在不同工況下的受力情況。

38、所以今日的青少年和二十多歲的年輕人需要有多方感受力才能學(xué)好，“戴維斯說(shuō)。

39、例如，地基基礎(chǔ)、隧道及地下工程的受力和變形的狀態(tài)及其隨時(shí)間的變化，至今還需要參考工程經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行分析判斷。

40、世間天才之所以為天才，固然由于具有偉大的創(chuàng)造力，而他的感受力也分外比一般人強(qiáng)烈。朱光潛

41、牛虻的忍受力也終于不能維持了.

42、梁中通常配置縱向受力鋼筋、彎起鋼筋、箍筋、架立鋼筋等。

43、針對(duì)雙排支護(hù)樁的受力點(diǎn)，進(jìn)行支護(hù)體系結(jié)構(gòu)內(nèi)力分析、計(jì)算。

44、同單管板換熱器相比，雙管板換熱器管程殼程間泄漏概率低得多；受力狀況更好。

45、在對(duì)某海纜敷設(shè)船進(jìn)行系泊設(shè)備支撐結(jié)構(gòu)局部加強(qiáng)時(shí)，由于系泊設(shè)備受力復(fù)雜，對(duì)系泊設(shè)備下板架在不同工況下的應(yīng)力難以計(jì)算。

46、她愛得深沉，比許多敢于無(wú)畏地宣告自己已經(jīng)墜入愛河的男子漢要深沉得多。因?yàn)檫@是一個(gè)難于啟口的悲痛事實(shí)。大自然為了她自己的目的-----常常是秘而不宣的目的------犧牲了一些人，有時(shí)候就賦予他們強(qiáng)大的意志力去愛，同時(shí)賦予他們無(wú)盡的能力去忍受，這種忍受力和意志力和那種愛的意志一定是攜手并進(jìn)的。拉德克里夫·霍爾

47、地磁場(chǎng)中受力鐵磁性材料有效場(chǎng)表達(dá)式的推導(dǎo)。

48、試驗(yàn)結(jié)果表明，gfrp片材的受力機(jī)理和箍筋相同，梁抗剪承載力取決于gfrp片材的有效應(yīng)變。

49、因此，在城市橋梁的設(shè)計(jì)過(guò)程中，設(shè)計(jì)者對(duì)連續(xù)箱梁門架墩橫隔梁這種復(fù)雜的受力結(jié)構(gòu)的計(jì)算方法的需求越來(lái)越迫切。

50、通過(guò)對(duì)耙裝機(jī)卡軌器的受力分析，提出了新型的卡軌器設(shè)計(jì)思路。