1、有的企業(yè)家連自己有幾個代理商都不知道，這就等于你有幾個孩子你都不知道，誰生的都不知道！

2、世界、國內(nèi)著名的規(guī)劃、園林景觀、房地產(chǎn)商、代理商都已經(jīng)進(jìn)入貴陽，從而走出一條有貴陽政策背景的、博采眾長的特色之路！

3、同時，各服務(wù)提供商面臨博弈，對于博客，服務(wù)提供商都想收費，但誰也不敢率先收費，因為習(xí)慣免費的網(wǎng)民會還不猶豫的流向其他服務(wù)提供商，因此博客服務(wù)提供商目前的最優(yōu)決策只能是忍辱負(fù)重，等待時機。

4、數(shù)學(xué)老師："你們太笨了，智商都是負(fù)的，我的智商是你們的一百倍！"。

5、在中國，許多汽車制造商都野心勃勃，但是吉利卻尤為杰出。

6、很多辦事的客商都知道縣長的態(tài)度比局長好，局長的態(tài)度比科長好，閻王好見，小鬼難纏，這是千年的道理。

7、汽車生產(chǎn)商都會關(guān)注競爭對手的汽車有哪些選項和功能，以及這些對手的顏色選擇和定價策略。

8、“信”德是誠實、有信用，中國近現(xiàn)代的儒商都以誠信為事業(yè)之本。

9、為什么正規(guī)廠商都無法承受的價格，“山寨”維修點卻能樂此不疲的排上前兩頁呢？

10、一來，許多展商、特別是從外地趕來的展商都不太愿意花運費把東西運回去。

11、在國際服裝貿(mào)易中，大部分的出口商都在中國這樣的發(fā)展中國家。

12、此后，球拍的重量穩(wěn)中有降，現(xiàn)在各廠商都生產(chǎn)10盎司重量以下的球拍。

13、第二天黃昏時分，我把所有承銷商都召集到船尾。

14、為什么正規(guī)廠商都無法承受的價格，“山寨”維修點卻能樂此不疲地排上前兩頁呢？

15、他和其他批發(fā)商都在試圖儲存大龍蝦，等待中國這個最大的出口市場不久之后再度開放。

16、很多開發(fā)商都爭相在周末發(fā)布軟件，因為消費者周末在appstore上最為活躍。

17、地鐵五號線、八通線、城市輕軌離我們越來越近了，北京城市軌道交通一日千里的發(fā)展速度讓很多建筑商都按捺不住投資的欲望。

18、城市輕軌離我們越來越近了，北京城市軌道交通一日千里的發(fā)展速度讓很多建筑商都按捺不住投資的欲望。

19、但開源的優(yōu)勢在于極為豐富的人才資本，這是任何專有垂直市場供應(yīng)商都無法望其項背的。

20、地鐵五號線、八通線、城市輕軌離咱們越來越近了，北京城市軌道交通日新月異的發(fā)展速度讓許多建筑商都按捺不住出資的希望。

21、南京工業(yè)大學(xué)房產(chǎn)教研室主任瞿富強一針見血地指出，開發(fā)商都是逐利的，房價還在上漲，誰會有錢不賺。

22、然而，新馬自達(dá)6是不是在澳大利亞銷售的，直到2013年，所有汽車制造商都在減少燃料消耗和環(huán)境性能工作。

23、據(jù)陳老板介紹，由于目前產(chǎn)地的花椒收購價也漲了，盤溪市場的批發(fā)商都不敢進(jìn)貨。

24、正如人們把視線集中到它上面的浮繪和裝飾附件一樣，不同的競買商都認(rèn)為這些細(xì)小的圖飾在歷史上有重要價值。

25、而辦公樓物業(yè)，商業(yè)用房日漸受到冷落，以致一說起該兩類物業(yè)的開發(fā)，發(fā)展商或投資商都有種談虎色變的感覺。

26、為了提供安全性和客戶隔離，許多運行票據(jù)交換所的供應(yīng)商都為每個客戶提供單獨的路徑。

27、不過，lte就要來了，除了斯普林特公司之外，幾乎所有主要的美國通信商都會支持lte。

28、上半年僅有同洲電子一家創(chuàng)業(yè)投資支持的企業(yè)在國內(nèi)市場上市，并且其投資商都是本土機構(gòu)。

29、1938年就開始生產(chǎn)螢光燈的通用電氣，還有歐司朗及其他一些廠商都在增加產(chǎn)能。

30、百靈網(wǎng)轉(zhuǎn)眼到了2011年的最后一個月，每年到了這個時間各經(jīng)銷商都會為了沖量…

31、通用副*席鮑勃盧茨在博客中如此寫道：汽車廠商都想使消費者為他們的汽車做廣告，比如說通用和雪佛萊2006年就是如此。

32、各種不同的廠商都爭相提供用于這類監(jiān)控的工具，差不多所有這些工具都針對實際的在線事務(wù)。

33、大多數(shù)制造商都滿足于對現(xiàn)有款型進(jìn)行更新。

34、注：所有發(fā)行商都可以選擇拒絕任何代銷商的銷售。

35、然而，濾清器的測試項目繁多，任何一個生產(chǎn)商都不可能配齊所有的測試設(shè)備。

36、隨著一些工業(yè)領(lǐng)域的生產(chǎn)大量過剩，以及原材料成本的驟增，很多生產(chǎn)商都不得不忍受邊際收益的大縮水。

37、據(jù)史料記載，行商和坐商都最早出現(xiàn)于我國，在商朝就有了商人和商業(yè)活動.

38、一直以來，保守的生產(chǎn)商都主要生產(chǎn)其著名的風(fēng)雨衣，直到20世紀(jì)60年代，一次偶然的機會讓巴寶莉開始利用它商標(biāo)上的淺褐、黑色、紅色和白色的格子花紋。

39、墨菲已經(jīng)出版了兩個兒童冒險書系列，他表示，電子書可以吸引更多的讀者是因為大多數(shù)零售商都會在讀者購買前提供試讀。

40、許多汽車制造商都生產(chǎn)了氫氣作燃料的汽車模型，每輛大概值一百萬美元。

41、你知道，我公司在紡織業(yè)有良好的信譽，跟加拿大所有的批發(fā)商、連鎖商店和分銷商都保持很好的關(guān)系。

42、我們與所有家用機廠商都有聯(lián)系。

43、每個廠商都有它特有的角度，如前角、楔角、后角和銳角.

44、對于封網(wǎng)帶來的負(fù)面影響，多數(shù)廠商都采取了應(yīng)急備案，將損失減少到最小。

45、矗立持續(xù)到1990年代時，它成為流行的主要是因為它仍然是后輪驅(qū)動，而其他大多數(shù)廠商都側(cè)重于前輪驅(qū)動汽車。

46、在廣州宜家開業(yè)前期，很多家具商都將宜家視為洪水猛獸，比作“北歐狼”來羊城搶食。

47、雖然如此，也不是所有的電動車制造商都對永久磁鐵電機趨之若鶩。

48、所以，纏繞同一篇微博的掃數(shù)籌商都可以在同一位置輕易地看到。

49、時至今日，大部分證券商都已開始或已經(jīng)完成建置營業(yè)員下單系統(tǒng)。

50、我們的承銷商都不要這些車子，因此我們只好賤價拍賣.