1、 為了實(shí)現(xiàn)煤礦安全生產(chǎn)，各礦必須建立穩(wěn)定的礦井通風(fēng)系統(tǒng)。

2、 文中對巖金地下礦山通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行評述，并提出防治矽肺病的措施。

3、 根據(jù)對上海一辦公樓建筑通風(fēng)系統(tǒng)的實(shí)測，分析了能量利用系數(shù)用于評價(jià)自然通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行效果的不合理性。

4、 其通風(fēng)系統(tǒng)平時(shí)運(yùn)作與事故應(yīng)變能力和處置措施必須確實(shí)可靠。

5、 排氣閥可用于家庭、辦公室、學(xué)校及醫(yī)院的通風(fēng)系統(tǒng).

6、 本文研究表明，使用數(shù)值模擬的方法分析地鐵空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)，優(yōu)化其風(fēng)道和室內(nèi)氣流組織形式是切實(shí)可行的。

7、 既節(jié)約了設(shè)備費(fèi)用，又解決了礦井通風(fēng)系統(tǒng)的漏風(fēng)問題，同時(shí)又不影響行車運(yùn)輸.

8、 用途:耐酸堿強(qiáng)度高，耐高溫的通風(fēng)系統(tǒng);汽車總裝車間噴臘房過濾.

9、 給出了該汽車庫供暖通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)參數(shù)和形式。

10、 介紹了該工程的空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，著重介紹了冰蓄冷和模塊化熱水鍋爐的設(shè)計(jì)。

11、 教堂內(nèi)設(shè)有自然通風(fēng)系統(tǒng)，新鮮空氣從地層進(jìn)入，并由屋頂?shù)某轱L(fēng)機(jī)排出室外。

12、 對遼上礦區(qū)金礦通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)解算，完善了通風(fēng)系統(tǒng)，改善了井下的作業(yè)環(huán)境。

13、 建井期間未構(gòu)成全風(fēng)壓通風(fēng)系統(tǒng)時(shí)，通常采用局扇供風(fēng)，往往造成瓦斯積聚，為此選用軸流式大功率局部扇風(fēng)機(jī)供風(fēng)，是解決長距離通風(fēng)的最佳選擇。

14、 杭州利豐為制造通風(fēng)系統(tǒng)末端配件，空調(diào)安裝配件，保溫產(chǎn)品的專業(yè)公司。

15、 本文主要介紹了海洋工程船通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)特點(diǎn)及體會。

16、 結(jié)合霍州煤電集團(tuán)公司通風(fēng)系統(tǒng)改造工程，總結(jié)了在防爆對旋軸流式通風(fēng)機(jī)選型設(shè)計(jì)和安裝調(diào)試中的一些經(jīng)驗(yàn).

17、 風(fēng)斗的取風(fēng)性能直接影響通風(fēng)系統(tǒng)的通風(fēng)冷卻效果.

18、 風(fēng)帽通風(fēng)系統(tǒng)是對熱品位應(yīng)用的一個(gè)例子.

19、 消聲防振設(shè)計(jì)及制冷機(jī)房的設(shè)計(jì)、通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、布置等。

20、 針對曉南煤礦礦井通風(fēng)存在的問題，提出了對礦井通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行改造的必要性，并對改造的方案進(jìn)行經(jīng)濟(jì)和技術(shù)比較。

21、 但后來，農(nóng)場開始使用新的通風(fēng)系統(tǒng)以取代窗戶，這種新系統(tǒng)利用通風(fēng)扇的循環(huán)氣流取代以前的窗戶進(jìn)行通風(fēng)。

22、 介紹了該地下車庫通風(fēng)和防排煙系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，重點(diǎn)探討了射流誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)在狹長型地下車庫通風(fēng)系統(tǒng)的應(yīng)用。

23、 簡述了地下鐵道防排煙系統(tǒng)的組成及其運(yùn)行方式，包括車站及區(qū)間隧道火災(zāi)事故通風(fēng)系統(tǒng)，火災(zāi)報(bào)警與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)。

24、 wolter產(chǎn)品應(yīng)用范圍廣泛，適合各行各業(yè)。例如：熱能和通風(fēng)系統(tǒng)，工業(yè)，采礦業(yè)，隧道通風(fēng)，農(nóng)業(yè)，海運(yùn)業(yè)，近海開發(fā)業(yè)等等。

25、 結(jié)合三山島金礦的具體情況，因地制宜地研究應(yīng)用了以回風(fēng)側(cè)為主的多級機(jī)站通風(fēng)系統(tǒng)模式。

26、 紐約衛(wèi)生署環(huán)境疾病防治助理處長nancyclark提到一個(gè)疑點(diǎn)，就是學(xué)校一個(gè)不引人矚目的新通風(fēng)系統(tǒng)。

27、 非洲大白蟻已經(jīng)研發(fā)出兩種迥然不同的建筑方式來最優(yōu)化蟻丘的通風(fēng)系統(tǒng)，以適應(yīng)當(dāng)?shù)氐臉O端氣候條件。

28、 atk集團(tuán)是通風(fēng)行業(yè)的領(lǐng)先者，集團(tuán)主要產(chǎn)品是負(fù)壓式工業(yè)排風(fēng)扇及水濂蒸發(fā)式冷卻通風(fēng)系統(tǒng)。

29、 現(xiàn)以可靠性工程理論為基礎(chǔ)，用兩種方法研究了礦井通風(fēng)系統(tǒng)的可靠性問題，并結(jié)合具體礦井進(jìn)行了實(shí)例計(jì)算。

30、 通風(fēng)管道是通風(fēng)系統(tǒng)的重要組成部分。

31、 均壓通風(fēng)防滅火是通過改變通風(fēng)系統(tǒng)的壓力分布，降低漏風(fēng)風(fēng)路兩端的風(fēng)壓差以減少漏風(fēng)，通過降低火區(qū)供氧量來加速火災(zāi)的熄滅。

32、 洞內(nèi)建筑適應(yīng)戰(zhàn)時(shí)要求，設(shè)計(jì)有能抗擊原*彈沖擊波的防護(hù)門、自動關(guān)閉進(jìn)風(fēng)閘、抗沖擊消波室、噴淋濾毒濾塵室和可進(jìn)行內(nèi)外循環(huán)的通風(fēng)系統(tǒng)。

33、 阿拉斯加航空公司工作人員在給飛機(jī)噴灑解凍劑時(shí)，液體不慎被吸入飛機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)，造成飛機(jī)內(nèi)25人被“煙熏”。

34、 5公里，它設(shè)備齊全，配備了電力驅(qū)動的軌道系統(tǒng)和通風(fēng)系統(tǒng)。