1、你若要喜愛你自己的價(jià)值，你就得給世界創(chuàng)造價(jià)值。歌德

2、為顧客創(chuàng)造價(jià)值，尊重人格的經(jīng)營(yíng)。

3、付出才會(huì)杰出；為別人創(chuàng)造價(jià)值，別人才愿意和你交往。陳安之

4、真正的有價(jià)值的人是為這個(gè)世界創(chuàng)造價(jià)值的人。

5、二、“創(chuàng)造價(jià)值”經(jīng)典警句這世界無(wú)非是一所探究真理的學(xué)校。問(wèn)題不在于誰(shuí)將最終抵達(dá)目標(biāo)，而在于在奔向這一目標(biāo)中誰(shuí)最出色。

6、最美好的人生途徑就是創(chuàng)造價(jià)值。

7、真誠(chéng)贏得信任，耐心獲取理解；細(xì)節(jié)決定成敗，服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值。

8、你若要喜歡你自己的價(jià)值，你就得給世界創(chuàng)造價(jià)值。歌德

9、你若要人喜歡你自己的價(jià)值，你就得給世界創(chuàng)造價(jià)值。

10、你若要喜愛自己的價(jià)值，你就得給世界創(chuàng)造價(jià)值。歌德

11、你若要珍愛你的價(jià)值，你就得給世界創(chuàng)造價(jià)值。

12、你若要展現(xiàn)自己的價(jià)值，就得為世界創(chuàng)造價(jià)值。

13、服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值，微笑贏得信賴。

14、你若喜愛自己的價(jià)值，你就得給世界創(chuàng)造價(jià)值。

15、你若要喜愛你自己的價(jià)值，你就得為世界創(chuàng)造價(jià)值。

16、創(chuàng)造價(jià)值，就是真正的人生。

17、合作創(chuàng)造價(jià)值，互利成就未來(lái)！我們將一如繼往、孜孜不倦，成為廣大客商永遠(yuǎn)值得信賴的伙伴！

18、我沒(méi)有關(guān)系，也沒(méi)有錢，我是一點(diǎn)點(diǎn)起來(lái)，我相信關(guān)系特別不可靠，做生意不能憑關(guān)系，做生意不能憑小聰明，做生意最重要的是你明白客戶需要什么，實(shí)實(shí)在在創(chuàng)造價(jià)值，堅(jiān)持下去。這世界最不可靠的東西就是關(guān)系。”。

19、生命就是讓我們珍惜每分每秒，活的淋漓盡致，活的輝煌燦爛；生命就是讓我們創(chuàng)造價(jià)值，努力奮斗，精彩回味；生命就是讓我們熱愛善待，有限的彼岸，無(wú)限的追求！

20、窮則思變，差則思勤！沒(méi)有比人更高的山?jīng)]有比腳更長(zhǎng)的路。你若要喜愛你自己的價(jià)值，你就得給世界創(chuàng)造價(jià)值。

21、我沒(méi)有關(guān)系，也沒(méi)有錢，我是一點(diǎn)點(diǎn)起來(lái)，我相信關(guān)系特別不可靠，做生意不能憑關(guān)系，做生意不能憑小聰明，做生意最重要的是你明白客戶需要什么，實(shí)實(shí)在在創(chuàng)造價(jià)值，堅(jiān)持下去。

22、人生，并不因已存在的價(jià)值而精彩，卻因自我創(chuàng)造的價(jià)值而美麗。而在創(chuàng)造價(jià)值的過(guò)程中，我們需要的，是在面臨考驗(yàn)時(shí)的堅(jiān)韌不拔、頑強(qiáng)不屈，而不是在看見困難時(shí)就自暴自棄、怯懦地哭泣。

23、熱烈的紅色代表著生命的激情，因?yàn)橛辛思で?，我們才有奮勇向前的目標(biāo)，去為我們的明天創(chuàng)造價(jià)值，去為我們明天的生命添一抹濃烈的紅。風(fēng)兒吹呀，云兒飄，火紅的玫瑰照映著幽藍(lán)的天空，猶如激情點(diǎn)綴著生命。

24、只有勤奮，才能塑造人才；只有勤奮，才能改變?nèi)松?；只有勤奮，才能出類拔萃：只有勤奮，才能創(chuàng)造價(jià)值;只有勤奮，才能獲得成功；只有勤奮，才能戰(zhàn)勝困難。因?yàn)槭郎蠠o(wú)難事，只怕有勤奮之心的人。

25、正因?yàn)樯挥幸淮危棚@得如此珍貴。所以，更不要因?yàn)橐稽c(diǎn)挫折而了結(jié)自己的生命，我們不但要勇敢地戰(zhàn)勝挫折，更要為自己的生命創(chuàng)造價(jià)值。

26、還必須有充分的想象力與創(chuàng)造力，能一針見血地為客戶創(chuàng)造價(jià)值。

27、很多大學(xué)生埋怨自己懷才不遇，工作不理想，但是也請(qǐng)反思一下，自己的才是不是有用之才，能不能為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值，所以，能為企業(yè)最大創(chuàng)造價(jià)值的工作才應(yīng)該是最適合自己的工作。

28、畢業(yè)后七年，總算接了個(gè)大工程，造一根三十米煙囪，工期兩個(gè)月，造價(jià)三十萬(wàn)，不過(guò)要墊資。總算在去年年底搞完了。今天人家去驗(yàn)收，被人罵得要死，還沒(méi)有錢拿。媽的!圖紙看反了，人家是要挖一口井！

29、由于光纖網(wǎng)卡及光出口的集線器價(jià)格非常昂貴，致使整個(gè)系統(tǒng)造價(jià)上升，所以光纖到桌面現(xiàn)在在國(guó)內(nèi)還基本上只是紙上談兵。

30、工程造價(jià)管理工作自始至終作用于施工企業(yè)整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中，它是一項(xiàng)涉及面廣，綜合性強(qiáng)的工作，需要有關(guān)部門各負(fù)其責(zé)，密切協(xié)作配合，共同完成，為公司的經(jīng)濟(jì)利益做好基礎(chǔ)工作。

31、研究表明，tmd的減震效果較好，但需要額外施加質(zhì)量塊，這樣就增加了結(jié)構(gòu)的總造價(jià)。

32、河床滲井具有出水量大、水質(zhì)好、工程造價(jià)低和運(yùn)行費(fèi)用省等優(yōu)點(diǎn)。對(duì)中小城鎮(zhèn)和工礦企業(yè)的給水工程，這種井的經(jīng)濟(jì)效益尤為顯著。

33、闡述了造價(jià)和投資的概念，認(rèn)清加強(qiáng)造價(jià)管理對(duì)提高投資效益的重大意義。

34、挖入式港池內(nèi)采用地連墻結(jié)構(gòu)建造深水泊位，是京唐港碼頭建設(shè)的一大特色，其優(yōu)點(diǎn)是速度快、造價(jià)低。

35、而且他們是偉大的音頻構(gòu)造價(jià)格便宜的小節(jié)目。

36、近年來(lái)，造價(jià)管理理論和風(fēng)險(xiǎn)管理理論都在不斷的發(fā)展和成熟，為造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理提供了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。

37、本文結(jié)合國(guó)際上廣泛實(shí)行的工程造價(jià)工程量清單計(jì)價(jià)法，以工程量清單計(jì)價(jià)管理模式為基礎(chǔ)，提出了工程造價(jià)糾紛問(wèn)題的解決途徑、關(guān)鍵環(huán)節(jié)和步驟。

38、通過(guò)對(duì)采暖管道熱量的計(jì)算和經(jīng)濟(jì)分析，建議在采暖系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)考慮管道的散熱量，以降低工程造價(jià)。

39、曲線橋能很好地適應(yīng)地形、地貌的限制，大大減少道路展線長(zhǎng)度，降低工程造價(jià)。

40、與此同時(shí)，中國(guó)有關(guān)公司開始在沙特投資基礎(chǔ)設(shè)施和工業(yè)建設(shè)，包括在吉贊省南部的一個(gè)煉鋁廠，造價(jià)30億美元。

41、密肋復(fù)合墻節(jié)能結(jié)構(gòu)住宅體系具有生態(tài)節(jié)能、分災(zāi)減震、施工簡(jiǎn)便、造價(jià)低廉等顯著優(yōu)點(diǎn)，適用于多層和中高層建筑。

42、不過(guò)，因?yàn)闇y(cè)距儀造價(jià)昂貴又笨重不便，戴維森博士想換掉這種測(cè)距儀，改用輕巧便宜又一目了然的數(shù)位照相機(jī)。

43、工程造價(jià)指數(shù)可以廣泛應(yīng)用于工程造價(jià)管理的各個(gè)階段，對(duì)工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范的推行和應(yīng)用具有一定的實(shí)用價(jià)值。

44、從龍門吊如采用高壓供電出發(fā)，重點(diǎn)在設(shè)計(jì)、施工、造價(jià)、節(jié)能方面加以闡述。

45、拱架具有一定的剛度和抗御風(fēng)雪的能力，又具有占地面積小，不需拆除可四季使用及造價(jià)低廉、施工方便等特點(diǎn)。

46、限額設(shè)計(jì)可以有效地控制工程造價(jià).

47、自并勵(lì)勵(lì)磁系統(tǒng)只采用一臺(tái)勵(lì)磁變壓器，是自勵(lì)系統(tǒng)中接線最簡(jiǎn)單，造價(jià)最低廉的一種。

48、快速而正確地測(cè)算單項(xiàng)工程造價(jià)是項(xiàng)目可行性研究的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

49、在構(gòu)建項(xiàng)目數(shù)據(jù)庫(kù)的模塊中，本文主要從造價(jià)分析的角度，對(duì)一份造價(jià)報(bào)告書進(jìn)行了詳細(xì)的分解。

50、但同時(shí)，就目前公路造價(jià)管理與建設(shè)市場(chǎng)的需要還存在著一定的差距，需要不斷的改革與發(fā)展。