1、一臺(tái)"東方紅"21型液力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車在昆明北站牽引一列貨物列車整裝待發(fā)，列車將向南行駛。

2、變速箱采用常嚙斜齒輪傳動(dòng)，結(jié)合套換檔、雙桿機(jī)械操縱，前進(jìn)五檔、后退四檔。

3、液壓傳動(dòng)。減壓閥、順序閥、卸荷閥、節(jié)省閥和止回閥。安裝面。

4、給出了可控點(diǎn)接觸圓弧齒圓柱蝸桿傳動(dòng)刀具和蝸桿幾何參數(shù)配搭值。

5、若長期存放應(yīng)使設(shè)備處于關(guān)閉狀態(tài)，各傳動(dòng)部位加潤滑油，不允許露天存放或堆置。

6、磁力傳動(dòng)技術(shù)是通過磁性材料所產(chǎn)生同性相斥、異性相吸的磁力作用，來實(shí)現(xiàn)力或轉(zhuǎn)矩?zé)o接觸傳遞的一種新技術(shù)。

7、長絲體的傳動(dòng)部分包括一個(gè)拖拉重錘和一個(gè)預(yù)熱器.

8、當(dāng)三、四通溜子水平放置運(yùn)輸時(shí)傳動(dòng)裝置及傳動(dòng)部位應(yīng)懸空，以防止傳動(dòng)軸受力過大導(dǎo)致變形損壞。

9、傳動(dòng)裝置采用高強(qiáng)度窄型三角皮帶，皮帶型號(hào)減少了兩個(gè)等級，使皮帶輪重量減少了一半。

10、擺線等距曲線蝸軒是一種新型的蝸桿傳動(dòng).

11、因此它是一種綜合了精密傳動(dòng)和動(dòng)力傳動(dòng)的新型蝸桿傳動(dòng).

12、通過對1150初軋機(jī)主傳動(dòng)系統(tǒng)上軸系機(jī)電耦合系統(tǒng)瞬態(tài)響應(yīng)的仿真計(jì)算，證實(shí)了計(jì)算機(jī)程序的正確性。

13、傳動(dòng):泵通過爪型彈性聯(lián)軸器，由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng).

14、請您把隨身攜帶的行李放在傳動(dòng)帶上。

15、提出用液力偶合器傳動(dòng)代替皮帶傳動(dòng)的改進(jìn)方法.

16、該機(jī)車采用了先進(jìn)的液力傳動(dòng)裝置、其換向方式為液力換向。

17、因此，復(fù)合齒形的擺線齒輪傳動(dòng)較原齒形的擺針傳動(dòng)效率高、承載能力大。

18、采用二級皮帶傳動(dòng)，傳動(dòng)平穩(wěn)，維修方便。

19、該系列產(chǎn)品均采用雙頭蝸桿傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理.

20、傳動(dòng)軸連接變速器的主軸或輸出軸，并與后橋上的差速器相連接.

21、以上海磁浮軌道巡檢車傳動(dòng)系的設(shè)計(jì)為例，用二階常微分方程來描述傳動(dòng)系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)系統(tǒng).

22、連軸器主要用于機(jī)械傳動(dòng)中的連接，屬于動(dòng)力傳動(dòng).

23、主傳動(dòng)軸承座可分拆結(jié)構(gòu)，方便安裝及維護(hù).

24、針對電傳動(dòng)車輛中熱源部件的工作溫度特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了具有高、低溫雙循環(huán)回路的冷卻系統(tǒng)。

25、單向器，傳動(dòng)軸，冷擠壓件，搖窗電機(jī)。

26、干部是大發(fā)動(dòng)機(jī)，其他員工應(yīng)成為與大動(dòng)機(jī)同步運(yùn)轉(zhuǎn)的小發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣動(dòng)力才會(huì)更大。下面的員工不能成為發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置。

27、輥驅(qū)動(dòng)直接連接于螺旋斜線齒輪裝置實(shí)現(xiàn)，中間不經(jīng)過任何傳動(dòng)消耗.

28、本文提出了一種帶有等速運(yùn)動(dòng)的改進(jìn)梯形加速運(yùn)動(dòng)規(guī)律，用于凸輪傳動(dòng)的劍桿運(yùn)動(dòng)。

29、使用實(shí)踐證明，在相同的使用條件下，平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)副的傳動(dòng)性能比普通蝸輪蝸桿傳動(dòng)副好。

30、主要介紹了新型框絞機(jī)生產(chǎn)線設(shè)計(jì)的基本原理，闡述了新生產(chǎn)線與傳統(tǒng)的地軸傳動(dòng)框絞機(jī)生產(chǎn)線的區(qū)別。

31、本廠專業(yè)微電機(jī)轉(zhuǎn)軸、傳動(dòng)軸芯、五金件的制造、加工.

32、擺線輪能夠減小傳動(dòng)器尺寸，提高傳動(dòng)比，在小型傳動(dòng)機(jī)械中得到廣泛的應(yīng)用.

33、威廉姆森公司的浮動(dòng)球閥均設(shè)置了安裝驅(qū)動(dòng)裝置的支架平臺(tái)，通過驅(qū)動(dòng)裝置支架，可以方便的安裝蝸輪蝸桿傳動(dòng)裝置、氣動(dòng)裝置或電動(dòng)裝置。

34、在加工允許的范圍內(nèi)，螺旋角取較大的數(shù)值，能夠較好地改善嚙合性能，從而發(fā)揮二次包絡(luò)ti蝸桿傳動(dòng)的優(yōu)勢。

35、mon式主傳動(dòng)系統(tǒng)力系設(shè)計(jì)合理，運(yùn)行平穩(wěn)，可靠性高，從而使新型鏈條抽油機(jī)具有大載荷、長沖程和低沖次的特點(diǎn)。

36、適用于汽車傳動(dòng)軸、汽車減震器和汽車排氣管.

37、多楔帶由聚氨酯及聚酯芯制成。它兼有平帶的柔韌性和三角帶的傳動(dòng)性能。

38、完美的傳動(dòng)活塞與齒輪的配合，用特殊的高強(qiáng)度材質(zhì)制造，確保閉門器時(shí)間、寧靜高效率操作。

39、實(shí)測了該裝置牽曳傳動(dòng)元件間的彈流膜厚和牽曳系數(shù)。

40、其原理和方法也適用于其它各種活齒傳動(dòng)系統(tǒng)的模糊故障樹分析。

41、如果長資公司跨掉了，那就是傳動(dòng)裝置的問題，是機(jī)器停止工作，經(jīng)濟(jì)不再發(fā)展。

42、齒輪是傳動(dòng)件中應(yīng)用最廣的重要基礎(chǔ)零件，所以齒輪的類型很多，工況條件較為復(fù)雜。因此失效形式及影響因素也較多。

43、提出了一種基于變形遺傳算法的和面機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化方法。

44、調(diào)速型液力偶合器作為動(dòng)力傳動(dòng)裝置的節(jié)能效果是很顯著的.

45、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)采用名牌發(fā)動(dòng)機(jī)和液力機(jī)械傳動(dòng)箱.

46、改進(jìn)密封結(jié)構(gòu)，增加傳動(dòng)軸外置密封體，選用美國1500en石墨盤根為軸頭密封填充材料.

47、利用集總參數(shù)法建立了磁路參數(shù)計(jì)算的數(shù)學(xué)模型和公式，并得出傳動(dòng)力和力矩的計(jì)算公式。

48、文章根據(jù)以往的科研試驗(yàn)成果和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，分析探討了可用于動(dòng)態(tài)傳動(dòng)效率研究的閘瓦測力計(jì)方案。

49、軸運(yùn)動(dòng)采用精密級無間隙滾珠絲杠傳動(dòng).

50、該變頻技術(shù)在新日鐵、寶鋼等鋼廠軋機(jī)主傳動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用，產(chǎn)生了巨大技術(shù)和經(jīng)濟(jì)效益。